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客运车辆出发前，必须要全员、全程、规范系好安全带，避免车辆发生碰撞或侧翻时被甩出座位或车外。

在日常出行中，乘客们容易忽视系安全带的重要性，而大量事实证明，不系安全带的行为存在极大的安全隐患。

看似不起眼的安全带，随手一拉一扣，几秒就能完成的动作，却能在最危急的时刻挽救生命。

客车行驶途中，乘客不要站立或在车厢内随意走动，以免车辆拐弯或急刹车时发生意外。

疲劳驾驶，是指驾驶人在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，进而在客观上出现驾驶技能下降的现象。

客运车辆驾驶人长途驾驶易疲劳，若感困倦、视觉模糊、精力不集中时，请选择服务区等安全地点停车休息，切莫在公路上随意停车。

单程行驶400公里以上的长途营运客车，应配备两名以上驾驶员，如若困倦请及时更换驾驶人，保证旅客安全。

拒绝疲劳驾驶是保证行车安全的最有效途径之一，白天若连续驾驶4小时，夜晚连续驾驶2小时，必须休息20分钟以上，长途客运车辆凌晨2时至5时，应停止运行，保证驾驶人的睡眠时间，才能保持精力充沛。

超员导致车辆超出其载重量，增加行车时的不稳定性；同时载重越多，惯性越大，制动距离延长，危险性也相应增大。

严重超员情况下，轮胎易因负荷过重、变形而爆胎，导致失控侧翻等事故的发生。超员车辆一旦发生交通事故、自燃等意外情况，将会给乘客逃生、人员抢救等带来极大困难。

超员的部分乘客没有安全带等安全设施的保护，一旦发生紧急情况，将比其他人员更易受伤，且受伤程度更严重。

客车违法载物极大地影响了车辆的稳定性，在紧急制动时，由于载重增加，制动距离也会延长，车辆安全性能降低，极易引发交通事故。

在救援时，客货混载也会大大增加救援的难度，延长救援时间。

一定要注意加强车辆安全保养，按期进行机动车检验。

客运车辆驾驶人出行前要提前了解行驶路线交通特点及天气情况，并对所驾车辆进行认真检查，尤其对刹车、转向、灯光、轮胎、机油、水箱等关键部件检查到位，确保行车安全。

行车时，客运车辆驾驶人要集中精力，不要接打电话、抽烟，严防分散注意力。

拒绝酒后驾驶、开斗气车、恶意别车等违法行为，保持安全车速和距离，进入路口、隧道、弯道前要采取预防性制动降低车速安全通过。超车时要留出足够的超车视距，谨慎超车。

山区道路狭窄、坡陡弯急，遇有降雨、团雾灯视线不良情况，要靠右行驶，降低车速，行至转弯路段要提前鸣笛，严禁超速、弯道超车、驶入对向车道，防止与对面来车发生碰撞事故。夜间驾车，请和前车保持足够的距离，保持精神集中，并正确使用灯光。

各位乘客选择公路客运请到正规客运场所及车站乘坐车辆，切勿在站外、高速公路旁拦截车辆上车，不要乘坐超员车辆、无牌无证车辆，如果发现交通违法行为，可拨打公安交管部门进行举报。

车辆出现险情或发生事故，及时拨打报警电话求救，如有人员受伤，及时拨打120急救电话，驾驶人和乘车人要迅速下车，撤离到公路外的安全地带，以防止二次事故的发生。即：车靠边、人撤离、即报警。